摘要：9月16日，上游新闻记者从中铁四局六公司获悉，渝湘复线高速公路巴（南）至彭（水）5标段大龙洞大桥首片T梁15日成功架设，标志着全线首个上跨既有线铁路的重要控制性工程取得关键性进展。大龙洞大桥位于重庆市南川区水江镇水河村，桥梁全长309米，共...
9月16日，上游新闻记者从中铁四局六公司获悉，渝湘复线高速公路巴（南）至彭（水）5标段大龙洞大桥首片T梁15日成功架设，标志着全线首个上跨既有线铁路的重要控制性工程取得关键性进展。
大龙洞大桥位于重庆市南川区水江镇水河村，桥梁全长309米，共计8跨。“桥梁施工需要上跨南（川）涪（陵）铁路，临近既有线铁路施工风险大、难度高，且施工场地狭小，施工条件非常恶劣。”项目部相关负责人介绍，施工中，该项目部制定架梁专项施工安全方案，严格按照标准化作业进行现场技术交底，从移梁、运梁、架梁实施全过程旁站和监控，有效保障架梁施工安全有序进行。
据了解，渝湘复线高速公路是重庆市交通重点项目，由“巴南至彭水”“彭水至酉阳”“武隆至道真”三个高速公路项目组成，总里程280公里，平均桥隧比80%。全线建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域内高速交通网络，进一步实现渝湘贵三地经济资源共享发展，对开放沿线旅游资源，促进地方经济多样化、共享化发展具有重要意义。
上游新闻记者 黎静 通讯员 李培润 李文哲
